燃油系统一般是由燃油泵、燃油滤、喷油嘴等组成，燃油系统是柴油机的重要组成成分。燃油输送泵可以是电机驱动，也可以是柴油机带动。
      可以作为燃油输送泵的泵有齿轮泵、螺杆泵、离心泵，燃油输送泵是将燃油以正常压力从油箱输送到化油器（汽油机）或高压泵（柴油机）重要部件。燃油输送泵在燃油系统中的装配要求也是很严格的。
      装配要求：
      1. 各密封件装配前必须浸透油。
      2. 装配滚动轴承允许采用机油加热进行热装，油的温度不得超过100°C。
      3. 齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合GB10095和GB11365的规定。
      4. 装配液压系统时允许使用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中。
      5. 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
      6. 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。
      7. 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
      8. 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。
      9. 圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
      10. 平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。
      11. 花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
      12. 滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。
      13. 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。 轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。
      14. 球面轴承的轴承体与轴承座应均匀接触，用涂色法检查，其接触不应小于70%。
      15. 合金轴承衬表面成黄色时不准使用，在规定的接触角内不准有离核现象，在接触角外的离核面积不得大于非接触区总面积的10%。
      16. 齿轮（蜗轮）基准端面与轴肩（或定位套端面）应贴合，用0.05mm塞尺检查不入。并应保证齿轮基准端面与轴线的垂直度要求。
      17. 齿轮箱与盖的结合面应接触良好。
      18. 组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证密封件装入时不被擦伤。
      燃油输送泵的装配要求细节很多，铸件、钢件的铸造要求也很高，装配的严谨要求保证产品装配质量，使产品在燃油系统中得到较好的应用。